C’est une petite augmentation, de 0,5%, du nombre de poids lourds français par rapport à l’année 2023 : 625 000 sont ainsi en circulation, dont 305 800 camions, selon une étude du service des données et études statistiques du ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires. En effet, le parc est également composé de tracteurs routiers et de véhicules spécialement conçus pour le transport de marchandises lourds.
Concernant la typologie des poids lourds, l’étude nous apprend que la quasi-totalité (97,7%) disposent d’une motorisation thermique diesel et 61% détiennent une vignette Crit’Air 2. 37,6% des PL ont moins de 5 ans, même si les données montrent que les VASP lourds sont plus anciens que la moyenne et les tracteurs routiers plus récents.
L’étude se penche également sur le parc de VUL : au 1er janvier 2024, on en compte 6,5 millions en circulation dans l’hexagone, dont 78% de camionnettes. On apprend que la part de diesel dans le parc y est prédominante (93,4%) et que 57,5% du parc détient une vignette Crit’Air 2. Les distances parcourues par ces véhicules en 2023 sont en baisse de 1,4%.
