Le CNR compare les taxes des poids lourds en Europe

Camions autoroute

Les taxes pour l'accès aux autoroutes pour les poids lourds est disparate en Europe.

Crédit photo pxHere
Le Comité national routier a publié une étude comparant les taxes et redevances spécifiques aux poids lourds dans 25 pays en Europe. 

Le 29 mars, le Comité national routier a publié un panorama européen des prélèvements spécifiques aux poids lourds : vignettes et péages kilométriques, taxe à l’essieu et droits d’accises appliqués au gazole. Selon ces travaux, ils n’ont pas le même impact sur la compétitivité du TRM selon les États considérés (UE27 sans Malte, Grèce et Chypre mais avec Royaume-Uni).

Vignette ou péages selon le pays

En ce qui concerne les vignettes et péages, neuf États – Danemark, Estonie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pays-Bas, Roumanie, Royaume-Uni et Suède – ont fait le choix de la vignette, le montant pouvant varier de 711 €/an (Lettonie) à 1250 €/an (Eurovignette) selon le réseau routier concerné. 15 pays* ont opté pour le choix de la redevance au kilomètre via les péages. Les montants d’accès aux autoroutes fluctuent de 0,063 €/km en Pologne à 0,428 €/km en Slovénie, la moyenne se situant autour de 0,20 €/km. A noter que seule la Finlande a fait le choix de la gratuité.

Taxe à l'essieu

En ce qui concerne la taxe à l’essieu, les montants en vigueur vont de la gratuité par véhicule et par an (en Slovénie) jusqu’à 2088 € par véhicule et par an au Royaume-Uni. Certains États, parmi lesquels la Bulgarie, le Pologne, la République tchèque et la Slovaquie, cette taxe à l’essieu pèse peu, le différentiel étant amorti par le kilométrage réalisé par ces pays.

Taxe sur le gazole

Enfin, il existe une disparité importante concernant les droits d’accises au sein des pays européens. Pour les pays appliquant les droits d’accise sur le gazole à usage commercial, le taux varie de 16,30 €/hl au Portugal à 59,48 €/hl en Finlande. D’autres pays comme la Pologne, la Bulgarie ou la Croatie choisissent d’appliquer cette taxe sur le gazole à usage privé au plancher ou proche du minimum européen. La moyenne des droits d’accises s’établissant à 37 €/hl. Selon l’étude, cette taxation du gazole constitue « un levier permettant aux transporteurs de se démarquer de leurs concurrents européens ».

*Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Croatie, Espagne, France, Hongrie, Irlande, Italie, Pologne, Portugal, République tchèque, Slovaquie, Slovénie.

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