« Certaines conditions des contrats n'ayant pas été remplies par la contrepartie, ils sont devenus nuls et non avenus. Seaspan a notifié les parties concernées et a réservé ses droits de réclamation contre la contrepartie en ce qui concerne les contrats », indique le propriétaire et non-exploitant (NOO) de navires de Vancouver, qui se réserve le droit donc de porter plainte.
L'accord, annoncé en mai, prévoyait la livraison des quatre navires à la fin de 2024 pour un affrètement à long terme à un « transporteur mondial de conteneurs ». Il comprenait une obligation d'achat à la fin du contrat d'affrètement et aurait contribué à hauteur d'environ 1 Md$ aux revenus contractuel de la compagnie, indiquait la compagnie dans sa présentation des résultats du deuxième trimestre. « Les contrats sont en attente de garanties de remboursement », ajoutait-elle dans sa présentation des résultats du deuxième trimestre.
Seaspan ne mentionne jamais le nom des constructeurs ou des compagnies avec lesquels elle contracte. La presse étrangère évoque le chantier coréen STX Offshore et une commande d’une valeur de plus de 500 M$.
18,6 Md$ de revenus contractuels
À l’image des exploitants de porte-conteneurs, les fréteurs de navires se portent tout aussi bien. Le propriétaire canadien a annoncé un bénéfice avant charges et impôts (Ebitda) de 252 M$ pour le deuxième trimestre, légèrement inférieur aux 262 M$ du premier trimestre, mais le flux de trésorerie issus des contrats d’affrètement a encore augmenté de 5 % pour atteindre 18,6 Md$ au cours de la période de trois mois.
La société a procédé à l'affrètement de 17 navires entre mars et juin, totalisant 1,3 Md$ de revenus. En termes d'EVP, Seaspan a 100 % de sa flotte réservée pour 2022, 99,6 % pour 2023 et 96,9 % pour 2024. Seaspan génère 95 % de l'Ebitda de la société mère, Atlas Corp.
Au 30 juin 2022, l’entreprise détenait 127 navires d'une capacité totale de 1,15 MEVP, tandis que 63 porte-conteneurs sont en cours de construction, ce qui portera la capacité totale de la flotte à près de 2 MEVP, une fois toutes les livraisons effectives.
A.D.
