Avec 54 MEVP, le marché conteneurisé européen n’a pas échappé à la contraction en 2020. Un recul plus fort à l'import qu'à l'export. Quant aux taux de fret, ils se sont montrés très volatils avec une très forte hausse en provenance d'Extrême-Orient. Décryptage.
En 2020, le marché global conteneurisé n’a pas été à la fête en 2020 d’après les données du Container Trade Statistics (CTS). En baisse globale de 3,4 % par rapport à 2019, pour s'établir à 54 MEVP, il a connu un repli plus marqué à l'import (- 5,3 %, 24,35 MEVP) qu'à l'export (- 2,8 %, 21,48 MEVP). Le marché intra-européen a, de son côté, plutôt stagné puisqu'il a enregistré une légère diminution de 0,8 % en un an, à 8,3 MEVP.
À l'export, tous les marchés ont souffert pendant l'année, à l'exception de l'Extrême-Orient (représentant 38 % du volume européen), qui a progressé de 0,3 %, à 8,2 MEVP. L'Amérique du Nord a ainsi reculé de 2,3 %, à 5 MEVP. L'Australasie (3 % du volume uniquement), à presque 699 000 EVP, a baissé de 3,4 %. À 3,78 MEVP, le secteur Moyen-Orient et Inde (18 % du marché européen) a baissé de 6,5 %. L'Afrique subsaharienne (10 %) a reculé de 5,6 %, à un peu plus de 2 MEVP. Enfin, l'Amérique latine (8 %) a diminué en un an de 6 %, à 1,7 M EVP.
L'Amérique Latine, seul secteur à l'import en progrès
À l'import, cinq des six courants de marché ont connu une baisse en 2020. À l'exception de l'Amérique latine, avec 2 MEVP, qui a progressé cette année-là de 3,6 %, tous les autres courants de trafic ont baissé. Ainsi, l'Amérique du Nord (11 %) a diminué de 12,1 %, à 2,65 MEVP.
L'Extrême-Orient (65 % du volume européen) a reculé par rapport à 2019 de 5,4 %, à 15,75 MEVP. L'Australasie (1 % seulement) a enregistré un repli de 6,7 %, à 184 300 EVP. Le secteur Moyen-Orient et Inde (11 % du marché) a baissé de 5,2 %, à 2,73 MEVP. Quant à l'Afrique subsaharienne (3 %), elle a reculé de 0,8 %, à 833 000 EVP.
Taux de fret en hausse de 90 % à l'import d'Extrême-Orient
En matière de taux de fret, au cours des trois derniers mois de l'année 2020, une forte hausse a été constatée sur la plupart des marchés en sortie de l'Europe, à l'exception de ceux sur l'Amérique du Nord et l'Amérique latine, où de légères baisses ont été enregistrées.
Ainsi, sur l'Extrême-Orient, une hausse de près de 40 % a été relevée en octobre. Elle s'est élevée à presque 38 % en novembre et de 39 % en décembre. Sur le Moyen-Orient, cette progression s'est située autour de 20 % au cours des trois mois.
À l'inverse, en Europe, à l'import, une poussée des taux de 20 % est apparue entre octobre, de près de 40 % en octobre et de plus de 90 % en décembre en provenance d'Extrême-Orient. En revanche, à l'import du Moyen-Orient et de l'Inde, la progression s'est montrée plus modeste au cours du dernier trimestre et plus faible sur l'axe Intra-Europe et en provenance de l'Afrique subsaharienne. L'évolution s'est enfin montrée négative en provenance de l'Amérique du Nord et de l'Amérique Latine.
Vincent Calabrese
