Chez CMA CGM, les actionnaires sont peu nombreux. Le groupe français de transport et logistique est détenu à 73 % par la famille Saadé (via la holding familiale Merit), à 24 % par le conglomérat turc Yildirim Holding et à 3 % par Bpifrance. Chez CMA CGM, seuls 10 % des résultats sont distribués aux actionnaires, a garanti Rodolphe Saadé lors de son audition devant les sénateurs. Une politique conservatrice en effet créditée par Moody’s.
Selon Bloomberg, l’armateur français de porte-conteneurs a procédé au versement de près de 3 Md$ de dividendes en 2022, dont la moitié au titre de l’exercice 2021, et le solde via un acompte au titre de 2022.
En supposant un quatrième trimestre à l’image des trois premiers (il devrait néanmoins être plus faible), l’agence d’informations financières estime que la distribution aux actionnaires au titre de 2022 pourrait être d’environ 2,5 Md$, soit 4 Md$ sur deux ans.
Le résultat opérationnel avant amortissements et dépréciations (Ebitda) du groupe devrait se situer entre 4 et 5 Md$ pour les trois derniers mois de l’année (9,1 Md$ au trimestre précédent).
La sortie de Yildirim Holding, qui aurait construit sa position dans le capital de l’armateur français à hauteur de 600 M$ investis depuis 2010, fait régulièrement l’objet de spéculations. Ces bruits de fond prêtent à la participation détenue par Robert Yuksel Yildirim une valorisation comprise entre 1,7 et 7 Md$. Le patron du groupe turc avait apporté un soutien crucial à Jacques Saadé lorsqu’il cherchait à restructurer sa dette dans la décennie 2010.
