Selon l’analyste Xeneta, les contrats à long terme ont déjà manifesté des accès de fièvre au mois de novembre, marqué par une nouvelle hausse de 16,3 %, la deuxième plus importante jamais enregistrée, après une poussée de 28,1 % en juillet. Les coûts de transport auront augmenté de 121,2 % au cours des douze derniers mois. Son indice, établi à partir des dernières données sur les taux de fret maritime fournies par les principaux chargeurs (plus de 280 millions de taux contractuels de fret aérien et maritime couvrant quelque 160 000 routes commerciales), fait état de gains importants pour chaque région jusqu’en novembre. En Europe, les tarifs à l’import ont augmenté de 143,3 % sur un an (de novembre 2020 à 2021), tandis qu’ils ont bondi de 85 % à l’export. En Asie, l’indice pour les importations et exportations s’est renchéri de 65,5 % et 163,3 %, respectivement et sur une base annuelle. Aux États-Unis, le tableau a été encore plus marqué à l’import, où les tarifs ont flambé de 122,4 % tandis qu’à l’export, ils ont enregistré une progression de 26,2 % sur un an.
Taux de fret
Des contrats à long terme à la hausse
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