Situation incertaine pour la première compagnie maritime espagnole

En février 2020, les agences de notation Moody’s et Standard and Poor’s ont abaissé le rating de la dette de Naviera Armas Trasmediterránea, la première compagnie maritime espagnole, qui opère des ro-pax principalement entre la péninsule et les archipels des Baléares et des Canaries. La compagnie a des problèmes de trésorerie en raison notamment des dépenses accrues pour se conformer à la réglementation de l’OMI sur les carburants marins alors que les marges demeurent faibles dans le shipping, surtout dans le segment du transport de passagers. Moody’s a attribué la note B3 (catégorie « hautement spéculative ») à un montant total d’obligations de 582 m€ à échéance 2023 et 2024. La révision de la note a semé l’inquiétude en Espagne. Naviera Armas Trasmediterránea affirme cependant maintenir son plan d’investissement, qui prévoit d’intégrer à sa flotte deux nouveaux navires en 2020-2021.