C’est une victoire remportée de haute lutte que vient d’annoncer le syndicat CGT des Marins du Grand Ouest. Une victoire due en grande partie à la persévérance de Laure Tallonneau, inspectrice CGT d’ITF, qui a accompagné tout au long de ce conflit social les marins de l’armement Condor Ferries qui assure les liaisons avec les îles anglo-normandes, à partir du sud de l’Angleterre et de Saint-Malo. Un conflit marqué par la détermination des marins français de cette compagnie dont le siège social est basé à Guernesey et qui opère ses transports rapides sous pavillon des Bahamas.
Une loi a en effet été votée par l’Assemblée nationale le 23 novembre. Elle oblige désormais l’armateur de Condor Ferries à affilier le personnel « marin » à l’Établissement national des invalides de la marine. Ce texte concerne les 16 marins français de Condor Ferries, mais également les marins français d’autres compagnies étrangères, notamment transmanche, mais qui résident en France. Cette mesure doit entrer en vigueur au plus tard le 1er janvier 2017.
