Tempête et panne de propulsion: le Koningsborg remorqué à Brest

Mauvaise fin d’année pour le commandant du Koningsborg et ses douze membres d’équipage. Le navire, qui a quitté le port finlandais de Kaskinen avec une cargaison de bois, dont une bonne partie en pontée, faisait route à destination de Bizerte, en Tunisie, lorsqu’il a été victime d’un problème mécanique sur son moteur de propulsion dans la soirée du 30 décembre. Le cargo battant pavillon néerlandais se trouvant alors à la sortie de la Manche a pris la décision de venir se mettre à l’abri près des côtes bretonnes afin de régler ce problème. Malgré les efforts déployés par les mécaniciens du bord, les réparations n’ont pu se faire alors que la mer forte à grosse imprimait un fort mouvement de roulis. Il s’est retrouvé par moments en travers de la lame, dans l’incapacité de tenir son cap, et c’est alors qu’une partie de la cargaison composée de madriers en pin du Nord est tombée à la mer. La préfecture maritime en contact avec l’armateur néerlandais, la compagnie Wagenborg, a alors décidé de faire prendre le cargo en remorque par l’Abeille-Bourbon en station à Ouessant. Le remorqueur a passé une remorque peu avant midi et le convoi a fait route sur Brest. Un transit non dénué de difficultés puisqu’aux abords des Pierres Noires, par 8 m de creux, la remorque s’est cassée. Repris par le remorqueur, le Koningsborg a rallié Brest dans la soirée du 31 décembre où il a été accueilli par l’agence UAT.