Ce nouveau contrat concerne l’entreprise Ageo Norte Terminais, qui opère des vracs liquides sur l’île de Barnabé, dans le port de Santos (État de Sao Paulo). La concession se trouve ainsi prolongée jusqu’en 2040, contre l’assurance que Ageo Norte Terminais investira 165 millions de réals (41 M€) dans les trois prochaines années. Ces ressources seront destinées à la construction d’un quai d’accostage, d’un pont d’accès, d’un nouveau bassin de 15 m de profondeur, ou encore à l’approfondissement des autres bassins. Par obligation contractuelle, l’entreprise devra également augmenter sa capacité de stockage pour atteindre au minimum 144 368 m3 (contre 94 368 m3 actuellement).
Selon Edinho Araújo, les prolongements anticipés offrent « de la sécurité aux entreprises pour planifier leurs affaires ». Ils peuvent aussi « donner une réponse très positive au pays en attirant des investissements lourds de la part de l’initiative privée et en bougeant l’économie » brésilienne, entrée en récession. Pour ce dernier, la preuve de la confiance du marché dans le secteur portuaire brésilien réside dans les 26 demandes de renouvellements anticipés confiées au ministère, qui représentent des investissements estimés à plus de 10 milliards de réals (2,5 Md€).
Depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle Loi des ports, le Secrétariat aux ports a déjà signé deux autres renouvellements anticipés, également dans le port de Santos, pour un montant global de 394,6 millions de réals (98,5 M€). Fin 2014, un contrat a été ainsi signé avec Ageo Terminais e Armazéns Gerais pour un terminal de vracs liquides: la concession est prolongée jusqu’en 2041, et les investissements prévus devraient s’élever à 187 millions de réals (près de 47 M€). En janvier, le contrat d’ADM do Brasil (vracs solides) a quant à lui été renouvelé jusqu’en 2037, contre un investissement de 207,6 millions de réals (près de 52 M€).
