À l’occasion de la présentation du projet de loi de finances (PLF) pour 2016, le ministère de l’Équipement a communiqué les projets d’investissements des ports espagnols. Ceux-ci ne sont pas inclus d’un point de vue comptable dans le budget de l’État puisqu’ils sont financés essentiellement par leurs ressources propres.
En 2016, les 28 autorités portuaires qui relèvent de Puertos del Estado devraient investir 875 M€, soit un montant supérieur de 1,3 % à celui inscrit au PLF 2015 (864 M€). Cependant, la progression est plus nette (+22 %) si on tient compte du montant effectif des investissements réalisés cette année: 719 M€ selon le ministère de l’Équipement.
Comme dans le PLF 2015, Barcelone arrive en tête avec 135 M€ devant Santa Cruz de Tenerife (98 M€), Algésiras (84 M€), Bilbao (76 M€) et Valence (52 M€). Les gros projets sont terminés à l’exception du port extérieur de La Corogne dont la concrétisation se poursuit (48 M€ prévus en 2016) malgré un endettement très lourd de l’Autorité portuaire. Les autres projets sont rationnels d’un point de vue économique: extension de plusieurs quais et réalisation des accès ferroviaires à Barcelone, agrandissement du terminal d’Isla Verde Exterior à Algésiras, ou lancement des travaux d’un nouveau quai à Bilbao (Espigon Central). La principale nouveauté réside dans la mise en place du Fonds financier d’accessibilité terrestre portuaire (FFATP) qui devrait permettre de financer des projets à hauteur de plus d’une centaine de millions d’euros en 2016.
