La National Iranian Tankers Company (NITC) a déclaré être prête à faire son retour sur les marchés européens et internationaux, suite à l’accord sur la levée des sanctions nucléaires entre l’Iran et les pays du groupe 5+1 (États-Unis, Russie, Chine, France, Royaume-Uni, Allemagne), réunis à Vienne le 14 juillet. « Les navires-citernes iraniens reviendront sur les marchés européens et internationaux dès que possible après l’arrêt des sanctions nucléaires », précise Shahram Farahbod, responsable de la direction juridique de NITC. Les sanctions économiques avaient été conjointement appliquées en 2012 par l’Union européenne et les États-Unis, en réponse au projet de développement du nucléaire iranien. La flotte iranienne se compose actuellement de 37 pétroliers VLCC (représentant 5,8 % de la flotte globale des superpétroliers), de douze Suezmax et de cinq Aframax, navires les moins présents sur le marché petrolier. La flotte iranienne doit également se mettre en conformité ave les normes internationales. Les Iraniens entendent maximiser les exportations brutes de pétrole vers l’Europe et ainsi se constituer une part de marché de plus de 40 %, selon un rapport de Reuters. Certains analystes vont plus loin en estimant que les exportations de pétrole du pays pourraient grimper à 60 % des parts de marché sur une année.
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NITC prêt à lâcher ses navires-citernes
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