Des recommandations de l’Emsa pour le contrôle de la teneur en soufre des carburants

Le 6 février, Intertanko, association regroupant des propriétaires et exploitants de pétroliers et chimiquiers, a salué les « lignes directrices » publiées par l’Agence européenne pour la sécurité maritime (Emsa) portant sur l’inspection des navires et le contrôle des émissions de soufre prévues par la directive 2012/33 de l’Union européenne (UE). Avec ce document, l’Emsa a pour objectif une mise en œuvre harmonisée de l’inspection des navires en ce qui concerne la teneur en soufre des combustibles marins, leur conformité ou non-conformité et l’application de procédures de contrôles similaires d’un État membre de l’UE à l’autre. L’Emsa propose notamment de faire la preuve du respect du taux de soufre en effectuant deux échantillonnages: le premier au moment du soutage, le deuxième juste après en prélevant du combustible des réservoirs à bord du navire. Cette double méthode d’échantillonnage est la meilleure solution, estime Intertanko, tout en alertant sur la sélection des laboratoires et/ou des experts qui seront choisis pour réaliser et/ou analyser les combustibles prélevés. En proposant des lignes directrices, l’Emsa remplit son rôle d’assistance et de soutien de l’UE dans l’élaboration et la mise en œuvre d’une législation européenne dans le domaine de la pollution par les navires.