Selon le projet de loi de finances (PLF) pour 2014, les 28 autorités portuaires qui dépendent de Puertos del Estado, devraient investir 776,5 M€ en 2014, soit une hausse de 5,9 % par rapport au PLF pour 2013. Cependant, comme les AP ne devraient effectuer en 2013 que 74,2 % des investissements prévus (544,3 M€), la hausse « effective » devrait être bien supérieure, de 42,7 % si tous les investissements budgétés sont réalisés.
Le port de Barcelone arrive en tête avec 117,9 M€, dont 49,9 M€ au titre de la réalisation des accès ferroviaires définitifs. On trouve ensuite le port de Santa Cruz de Tenerife (Canaries) avec 74,5 M€, essentiellement destinés au nouveau port de Granadilla actuellement en construction. On trouve ensuite les ports suivants: Algésiras (60,7 M€), Bilbao (53,3 M€), Valence (50,7 M€), Séville (40,7 M€) et Las Palmas aux Canaries (39,6 M€). Dans la plupart des cas, il s’agit de la poursuite de projets déjà lancés, comme la construction du nouveau terminal à conteneurs du port de Cadix (31,1 M€) et de la darse de La Esfinge à Las Palmas (20,5 M€); ou prévus depuis plusieurs années comme le dragage de l’accès au port de Séville (33,2 M€).
