La compagnie espagnole, qui opère depuis le début du mois de janvier la ligne entre les ports de Vigo et Nantes – Saint-Nazaire pour le compte de Gefco, a modifié le projet initial de l’autoroute de la mer (ADM). Selon les informations disponibles, elle envisage d’ajouter un deuxième navire, mais limitera son activité à ces deux ports. Les extensions prévues dans le projet initial sur Le Havre et Algésiras seraient ajoutées ultérieurement.
L’implication de Flota Suardiaz est une excellente nouvelle dans la mesure où il s’agit d’un opérateur spécialisé dans le roulier et d’un des principaux acteurs du transport maritime espagnol. Il n’a pris sa décision qu’après avoir soigneusement étudié le dossier. Avant que l’ADM soit mise en route, plusieurs étapes doivent encore être franchies: approbation définitive du projet par la CIG, obtention de la subvention européenne et transfert des actions de la compagnie opératrice Autopista del Mar Atlántica, toujours détenues par Acciona Trasmediterránea.
