Les syndicats montent au créneau

C’est le syndicat CFDT des ports de Haute-Normandie qui a tiré la sonnette d’alarme le premier, en adressant récemment un courrier à Philippe Deiss, président du conseil d’administration du GIE Haropa. L’organisation syndicale se dit en « divergence forte » avec la direction sur les modalités de mise à disposition des personnels d’Haropa dans le cadre d’une mutualisation des services. En clair, elle refuse la solution proposée par la direction, qui consiste à faire des avenants aux contrats de travail dans le cadre d’un nouvel organigramme. « Pour mettre en place ce système, la direction, qui visiblement accélère les choses, se base sur la loi Cherpion de juillet 2011. Or, il n’y a pas de jurisprudence pour l’instant. Nous estimons donc qu’il n’est pas utile d’essuyer les plâtres. Le système peut fonctionner de manière beaucoup plus pragmatique. Nous estimons par exemple que des lettres de missions destinées aux responsables des équipes suffiraient. Nous refusons clairement que l’on touche aux contrats de travail », explique Philippe Blanchet, le secrétaire général de la CFDT des ports de Haute-Normandie. Le responsable indique que la mise à disposition des personnels concernerait une soixantaine de personnes au Havre, Rouen et Paris dans des services comme les services commerciaux, communications, études et développement. La CGT des personnels du grand port maritime du Havre (GPMH) souhaite quant à elle prendre l’initiative en proposant la création d’une intersyndicale sur ce dossier. Le syndicat dénonce au passage le système même du GIE. « Beaucoup de questions sont restées sans réponses. Il y a une absence de lisibilité pour l’avenir. Travailler sur la complémentarité des trois ports ne nous choque pas. Mais a-t-on besoin d’un groupement d’intérêt économique? Nous redoutons, à terme, une fusion pure et simple des ports avec un centre administratif et des réductions de moyens », estime Laurent Delaporte, le secrétaire général de la CGT au sein du GPMH.