Le gouvernement du Ghana a mis en place un comité de 12 personnes de différentes administrations et secteurs intervenant dans le cadre de la supply chain en charge d’étudier les goulets d’étranglement lors des procédures administratives dans les ports du pays. Ce comité est présidé par le directeur général de la Ghana Maritime Authority, Peter Issaka Azuma. « La congestion portuaire nuit à notre industrie », a souligné Hannah Tetteh, ministre ghanéenne en charge du Commerce et de l’Industrie lors d’un déjeuner, le 22 août. La ministre a annoncé investir 500 M$ à ces questions de congestion portuaire, somme puisée dans le prêt de 3 Md$ accordé par la Chinese Development Bank. Outre la décongestion portuaire, cette politique douanière doit aussi assurer un contrôle fiscal efficace sur les droits à prélever et sur la qualité des produits importés. Dans une étude de la Banque Mondiale, il est noté les efforts réalisés par le Ghana en la matière, mais, « si nous nous comparons aux pays d’Afrique de l’Est et du Sud, nous avons encore un long travail à fournir », a continué la ministre.
Politique & réglementation
Ghana: un comité de décongestion portuaire
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