La Commission nationale de la concurrence (CNC) a annoncé le 20 juin 2011 l’ouverture d’une enquête pouvant conduire à des sanctions sur les conditions du transport routier de conteneurs dans l’enceinte du port de Valence. Cette investigation, toujours en cours, concerne non seulement les associations professionnelles, mais aussi l’autorité portuaire et le département des infrastructures et des transports du gouvernement régional. La CNC estime que les accords signés pour organiser ce trafic recèlent de « possibles conduites anticoncurrentielles » sous la forme notamment de la fixation de prix et de partage de marché.
Enquête élargie
Le 2 juillet 2012, la CNC a décidé d’élargir l’enquête aux sociétés opératrices de terminaux de conteneurs: TCV Stevedoring Company, Noatum Ports Valenciana (l’ancienne Maritima Valenciana) et Mediterranean Shipping Company Terminal Valencia, filiale du groupe MSC. La CNC affirme disposer de documents qui mettent en évidence des « indices rationnels » de comportements en infraction avec la législation espagnole. Ces opérateurs auraient procédé à « une fixation des prix » par le biais de la participation à des accords d’indemnisation des transporteurs, liés aux opérations de chargement et de déchargement réalisées dans ces terminaux.
La CNC rappelle que l’élargissement de l’enquête ne préjuge pas du résultat final de l’investigation. Le résultat final devrait être connu à la fin de l’année.
