À la mi-avril, la Commission européenne a décidé un soutien financier d’un montant de 2,5 M€ à un projet d’études portant sur la réalisation d’infrastructures permettant l’approvisionnement en gaz naturel liquéfié (GNL) dans neuf ports de la mer Baltique. Plus précisément, le projet présenté dans le cadre du Réseau européen de transport (RTE-T) vise à réaliser « des infrastructures harmonisées pour l’approvisionnement en GNL des navires touchant ces neuf ports ». Il s’inscrit dans le cadre du développement des autoroutes de la mer de la région Baltique prévu par le RTE-T dans le cadre du projet prioritaire numéro 21.
Neuf ports de six pays différents associés
Le projet des neuf ports mise aussi sur « l’émergence du rôle du GNL comme un carburant plus respectueux de l’environnement pour le secteur maritime et dont l’Union européenne veut encourager l’utilisation », précise le communiqué de presse de la Commission européenne. Les neuf ports associés dans le projet sont les suivants: Aarhus, Copenhague-Malmö, Helsinborg, Helsinki, Riga, Stockholm, Sczcecin-Swinoujscie, Talinn et Turku. Ces neuf sites représentent six pays différents de la région de la mer Baltique: le Danemark, la Suède, la Finlande, la Lettonie, la Pologne et l’Estonie.
Leur projet de mise au point d’infrastructures harmonisées pour le soutage en GNL des navires dans les ports en est pour le moment à ses tout premiers pas. Les études programmées par les neufs ports vont déjà permettre de définir plus précisément le montant des investissements nécessaires pour réaliser ce type d’infrastructures. Les premiers résultats des études sont attendus par Bruxelles pour la fin de l’année 2013.
