L’exercice mené en 2007 par le Cluster maritime français (CMF) a été réédité en 2012. Les résultats de l’enquête ont été présentés lors d’une conférence de presse du Cluster maritime français le 10 avril. Le Cluster a envoyé les questionnaires à six candidats. À François Bayrou, François Hollande, Nicolas Sarkozy et Eva Joly. Mais « nous avons aussi, pour jouer le jeu de la démocratie, envoyé ces questionnaires à des représentants des extrêmes. Jean-Luc Mélenchon et Marine Le Pen. Ils n’ont pas répondu pour le moment », explique Francis Vallat, président du Cluster maritime français.
En 2007, le CMF a posé 15 questions aux candidats. En 2012, la méthodologie a changé. Les questionnaires envoyés sont bâtis autour de 11 thèmes. Globalement, selon les responsables du Cluster maritime français, les réponses apportées par les candidats sont plus « fouillées et plus précises ». S’agissant du premier thème, sur la politique gouvernementale, les réponses des candidats se retrouvent sur la présence d’un ministère de la mer avec un poids dans le gouvernement pour peser face aux autres portefeuilles comme Bercy. Ils proposent tous de donner au secrétariat général à la mer un poids renforcé.
Le second thème concerne la sécurité maritime. François Bayrou reconnaît la valeur du système actuel qu’il ne faut pas remettre en cause. Il préconise le maintien d’Atalante et un renforcement des frontières maritime. Pour François Hollande, il faut redéfinir la conception et la protection des côtes et de leur financement. Il préconise aussi une refonte du RIF pour aller vers un pavillon européen. Eva Joly propose une révision de la convention de Montego Bay et le renforcement des droits de l’État côtier. Elle souhaite entamer une réflexion sur la sécurité du trafic en Manche. Nicolas Sarkozy a rappelé les décisions prises comme l’élaboration du livre bleu et la création des gardes-côtes. Il propose de valoriser la mer en garantissant l’indépendance stratégique du pays.
Développement et durabilité
Autre thème abordé par les candidats, le développement et la durabilité. Un consensus se dégage autour des aires marines protégées. Tous les candidats s’entendent pour éviter la sanctuarisation de ces aires.
Les candidats interrogés sur les actions à mener pour le transport maritime plaident tous en faveur du transport maritime à courte distance. François Hollande ajoute dans son programme une promesse pour « accompagner les armateurs pour une mise en place graduelle de la directive soufre ». Eva Joly ajoute une dimension de l’intégration des très grands navires et l’internalisation du coût du risque et des modifications portuaires dans le prix du transport. Nicolas Sarkozy indique la nécessité de conserver les avantages fiscaux pour la compétitivité de la flotte française. Il souhaite aussi renforcer les conditions du GIE fiscal, « plus avantageux pour favoriser les constructions neuves ».
Sur la construction navale, les candidats soulignent l’importance de soutenir la recherche et le développement. « La France est le seul pays avec les États-Unis à maîtriser la construction des sous-marins », note François Bayrou. François Hollande s’inscrit dans la même tendance avec le soutien du Gican, de la recherche et développement et la promotion du made in France. Pour Nicolas Sarkozy, il faut des mesures de renforcement de la compétitivité des chantiers navals. Eva Joly n’a pas répondu sur ce point. Pour les responsables du Cluster maritime français, les candidats à la présidentielle n’abordent pas le fond de la question, la nécessité de réfléchir à une consolidation européenne de ce secteur, à l’image de ce que l’aéronautique a fait.
Les ports n’ont pas été oubliés dans ce questionnaire. Les candidats s’accordent tous sur l’utilité de la réforme portuaire et la nécessité de mettre les ports français au niveau d’excellence européen. Si Eva Joly ne répond pas sur le sujet, aucun candidat ne prend position sur la proposition de directive portuaire européenne.
Enfin, parmi les onze thèmes abordés s’inscrit celui de l’outre-mer. François Bayrou préconise de créer un laboratoire pour les énergies marines renouvelables. Nicolas Sarkozy place le débat sur les trafics illicites et l’immigration clandestine. François Hollande propose d’adapter les textes européens aux spécificités locales des départements ultra-marins.
Les autres thèmes abordés ont concerné la pêche et les produits de la mer, la défense, le yachting et les énergies marines renouvelables. Des sujets développés que nos lecteurs retrouveront sur le site du Cluster maritime français.
