En partenariat avec l’armateur japonais NYK, le Sud-Coréen Hanjin Shipping vient de mettre en place son nouveau service Japan-Europe Network entre Tokyo et Le Havre, seul port français touché. Depuis mi-juillet, ce service est assuré par des porte-conteneurs de 8 500 boîtes, dont l’Orpheus, qui a été le premier à faire escale à Port 2000.
En Europe, les ports desservis sont ceux de Southampton, Rotterdam, Hambourg et Le Havre qui offre, à l’export, un transit time de 33 jours avec Tokyo et de 39 jours à l’import depuis le port de Kobé. « Hanjin possède à présent deux services complémentaires au Havre, assurant ainsi une couverture plus large de destinations au Moyen-Orient, Asie, Chine et Japon », explique Pascal Hamon, le directeur commercial d’Hanjin Shipping France.
Avec ce nouveau service entre l’Europe et l’Asie, le port du Havre renforce donc sa position sur un axe stratégique. Selon Hervé Cornède, le directeur commercial et de la promotion du Grand port maritime du Havre, ce service avec le Japon constitue « un atout supplémentaire dans l’offre maritime havraise ». Aujourd’hui, « près de 60 % des échanges du port du Havre se font avec l’Asie », explique Hervé Cornède.
