L’Emsa publie son rapport annuel sur les accidents

L’Emsa, agence européenne de la sécurité maritime, a publié, le 1^er juillet, son quatrième rapport annuel sur les accidents maritimes survenus dans les eaux européennes. « Depuis l’Estonia, le 27 septembre 1995, et le Prestige, le 13 novembre 2002, aucun sinistre de cette envergure n’a eu lieu dans les eaux européennes », note l’Emsa qui y voit l’effet positif des réglementations maritimes en Europe. Des sinistres moins importants mais des chiffres qui demeurent malgré tout en hausse, selon le rapport annuel de l’Emsa. En 2010, 644 navires ont été impliqués dans 559 sinistres contre 624 navires en 2009. Cette progression demeure malgré tout dans des proportions moindres que celles d’avant la crise de 2008. En effet, il existe un lien de cause à effet entre le nombre de navires impliqués dans des accidents et la croissance des échanges. En 2007 et 2008, le nombre de navires impliqués dans des sinistres dépasse le nombre de 720. Autre donnée de ce rapport, ce sont 61 marins qui ont perdu la vie en 2010 dans des accidents maritimes contre 52 en 2009 et 82 en 2008. Des drames qui ont principalement eu lieu pour les navires de pêche pour 33 %, les navires commerciaux (pétroliers et navires conventionnels) entrent pour 36 % avec 22 vies perdues, les navires à passagers ont vu 11,5 % de leurs personnels embarqués perdent la vie et les autres types de navires entrent pour 19,5 %. La seule catégorie de navires sur lesquels il n’y a pas eu de vies perdues revient aux porte-conteneurs. La majorité (66 %) des navires impliqués dans des accidents dans les eaux européennes arbore le pavillon d’un État de la communauté.