Éolien marin: l’écologie défend une localisation régionale

Réunis à Lorient le 17 mars pour faire le point sur l’éolien marin, les militants d’Europe Écologie Les Verts ont défendu le principe d’une coopération interrégionale entre la Bretagne et les Pays de la Loire, voire avec la Normandie. Ils estiment que, dans l’approche actuelle, « l’État s’engage dans la construction d’une filière industrielle en s’appuyant sur des groupes ou des regroupements, mais en oubliant le rôle des collectivités locales ». Il faudrait donc donner une assise plus régionale à ce développement. Les Verts défendent aussi les aspects industriels et portuaires. Les regroupements actuels comptent deux grands constructeurs. DCNS et STX sont implantés dans deux régions qui comptent aussi des pôles de développement séparés, Bretagne pôle naval et Neopolia. La capacité industrielle ainsi existante doit être mobilisée dans le sens de la complémentarité, revendiquent les écologistes. De même, aucun des trois ports, Saint-Nazaire, Brest et Lorient, ne dispose des longueurs de quai nécessaires si les programmes se déployaient dans la dimension espérée. Les Verts imaginent un schéma de partage du travail où la voie maritime servirait à faire circuler les éléments pour gagner des sites d’assemblage, modèle déjà en vigueur chez DCNS. Si les industriels visent à terme les marchés européens, l’écologie suggère une véritable localisation de ce développement.