La Commission nationale de la concurrence très active dans le détroit de Gibraltar

Sont concernées par cette enquête: Trasmediterránea, Cenargo España, Ferrimaroc, Balearia Eurolíneas Marítimas, Euromaroc 2000, Förde Reederei Seetouristik Iberia (FRS Iberia), Förde Reederei Seetouristik Maroc (FRS Maroc), International Maritime Transport Corporation (IMTC), Compagnie Maritime Marocco-Norvégienne (Comarit), Líneas Marítimas Europeas, Comanav Ferry, CMA CGM, et Comanav. La CNC soupçonne ces compagnies de pratiques anticoncurrentielles (partage de marché et accord sur les prix et/ou conditions commerciales) sur la base d’inspections réalisées les 11 et 12 mai 2010 aux sièges de plusieurs compagnies. La CNC indique avoir identifié des « indices rationnels d’infractions » à la législation espagnole de la concurrence et aux articles 101 et 102 du Traité de fonctionnement de l’Union européenne (TFUE). La CNC doit se prononcer dans un délai de 18 mois. Le 24 mars, la CNC a annoncé la réalisation d’inspections dans l’enceinte des ports de Barcelone et de Valence à l’encontre d’associations de transport routier de conteneurs. Cette entité recherche des indices de partage de marchés d’accord sur les prix et de restrictions de l’activité. Le 18 mars, ce même organisme a annoncé la fin de l’enquête relative au Proatrans, le plan d’organisation du transport routier mis en place par le port de Barcelone.