À la suite d’une requête de l’eurodéputé nationaliste catalan Ramon Tremosa, Joaquin Almunia, commissaire européen en charge de la concurrence, a annoncé qu’il va étudier le Fonds de compensation interportuaire (FCI) espagnol afin de savoir s’il représente une entrave aux principes européens de la libre concurrence.
Tous les ports espagnols contribuent au FCI, qui opère une redistribution au profit principalement de ceux situés dans les îles et dans des zones périphériques. L’aide prévue en 2011 s’élève à 37 M€ au bénéfice principalement des ports de Santa Cruz de Tenerife (7,2 M€), de Las Palmas (5,76 M€) dans les Canaries, de Melilla (4,68 M€) et de Ceuta (2,63 M€) en Afrique.
Les principaux contributeurs au fonds sont les grands ports. Algésiras, Barcelone et Valence ont fourni 60 % des recettes du FCI entre 2005 et 2010. Ramon Tremosa estime que le système actuel aboutit en fait à faire « financer » les pertes de petits ports par les grands et à aider à la construction d’infrastructures qui concurrencent ces derniers.
