Le pavillon britannique et l'égalité des salaires

Une révision des conditions de travail des navigants, sur des navires sous pavillon britannique, recommande la même grille de salaires quelle que soit la nationalité. Ce document, rédigé par l'ancienne haute fonctionnaire Susan Carter à la demande de l'ex-gouvernement travailliste, a été soumis pour deux semaines à la communauté maritime. Il devait déterminer s'il fallait payer de la même façon tout l'équipage d'un navire sous pavillon britannique (proposition A) ou si les ressortissants de l'Union européenne devaient bénéficier d'un différentiel plus élevé que ceux des autres pays (proposition B). Après auditions de divers membres de la communauté maritime, Susan Carter conclut que la proposition A « alignerait le secteur maritime sur les autres » et serait plus conforme à l'Equality Act 2010, même si cela coûterait environ 300 M€ par an aux employeurs et toucherait plus de 15 000 navigants étrangers. L'organisation armatoriale Chamber of Shipping a rejeté les recommandations de Susan Carter, lui reprochant « une ignorance manifeste » de la façon dont fonctionne le transport maritime. Elle estime que les navires sous pavillon britannique feraient immédiatement l'objet d'une option meilleur marché. De leur côté, les syndicats de navigants ont apprécié le rapport qu'ils considèrent comme un grand pas en avant vers des conditions de travail non discriminatoires. Enfin, le gouvernement de coalition conservateur-libéral doit d'abord se prononcer sur ce sujet avant de soumettre des propositions au Parlement.