Evergreen Lines réorganise plusieurs dessertes

Le groupe formosan Evergreen Lines a procédé à plusieurs aménagements de services au cours de ces récentes semaines. En premier lieu, la compagnie a séparé en deux lignes son service pendulaire ESA (Asie/Afrique du Sud/côte Atlantique de l'Amérique du Sud) assuré en partenariat avec Coscon. Un premier service, baptisé FAX (Far East Africa Express) devait débuter le 14 mai sur la base d'une flotte commune Evergreen/Coscon de huit navires de 2 700 à 3 400 EVP; il touche les ports de Shanghaï, Ningbo, Kaoshiung, Hong-Kong, Yantian, Singapour, Tanjung-Pelepas, Durban, Capetown et retour vers Singapour, Kaoshiung et Shanghaï. La seconde ligne (ESA: Far East/South America) est dotée de dix navires de 3 500 EVP et touche les ports de Shanghaï, Ningbo, Yantian, Hong-Kong, Singapour, Santos, Montevideo, Buenos-Aires, Santos, Singapour, Hong-Kong et Shanghaï. Elle devait débuter le 15 mai. Par ailleurs, deux nouvelles liaisons sont mises en place, le service EAF (East Africa Service) qui relie sur une base décadaire les ports de Colombo, Mombasa, Dar es Salaam et retour (le premier départ est intervenu le 12 mai), et la liaison baptisée CPS-2 (China South US West Coast China Service 2) avec cinq porte-conteneurs de 4 000/4 200 EVP de capacité, à compter du 21 mai. Le CPS-2 touche les ports de Qingdao, Shanghaï, Ningbo, Oakland, Los Angeles et retour direct à Qingdao. Ajoutons qu'Evergreen a également créé deux liaisons feeders hebdomadaires, la première entre Fuqinq et Kaoshiung, la seconde entre Ningbo et Qingdao.