En 2009, la direction générale de la marine marchande (DGMM) espagnole a réalisé 2 172 inspections de navires étrangers dans les ports espagnols dans le cadre du Mémorandum d’Entente de Paris (PMoU). Pour la deuxième année consécutive, l’Espagne s’est située en tête parmi les 27 pays signataires de cet accord devant l’Italie (1 887), le Royaume-Uni (1 800) et les Pays-Bas (1 643). L’Espagne a réalisé 9 % des inspections totales (24 197).
Au cours de ces contrôles, 138 navires ont été immobilisés en raison des déficiences graves relatives à la sécurité maritime ou à la prévention de la pollution, soit 6,4 % du total (contre 7,5 % en 2008). Cette amélioration est en ligne avec l’évolution constatée au sein des pays signataires du PMoU (4,4 % en 2009 contre 5,1 % en 2008).
Ce leadership correspond à une volonté clairement affirmée du ministère de l’Équipement espagnol dont dépendent les capitaineries maritimes chargées des inspections via la DGMM. L’Espagne a participé activement en 2009 aux différents groupes de travail du PMoU. Une source à la DGMM nous indique que les inspections de navires espagnols dans des ports espagnols ont également augmenté en 2009 (55 952 contre 47 648 en 2008, soit + 17,4 %). Par ailleurs, l’Anave, l’Association des armateurs espagnols, collabore activement avec la DGMM pour que l’Espagne se maintienne dans la « liste blanche » du PMoU. En 2009, 54 navires espagnols ayant escalé dans des ports de pays membres du PMoU ont fait l’objet d’inspections, dont deux seulement ont été immobilisés (contre six en 2008).
