Les doutes sur l'Asia-Glory

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Selon divers rapports contradictoires, des doutes demeurent sur la prise d'otage à bord du roulier sous pavillon britannique Asia-Glory, à 1 000 km au large des côtes de la Somalie le 2 janvier. Ce navire de 14 000 tpl a été conduit par les pirates dans le port somalien de Hobyo, un repaire dans lequel les 2 300 voitures coréennes ont été déchargées. Une rançon de 15 M$ a été demandée à son exploitant, la société Zodiac, basée à Londres, contrôlée par la famille Ofer qui détient aussi l'armement Zim. L'Asia-Glory a quitté le port de Hobyo le 18 février. Selon certains, une rançon de 5 M$ aurait été payée et le navire relâché. D'autres rapports ne privilégient pas cette thèse et attestent que ce navire est toujours sous le contrôle des pirates et qu'il sert de « navires mère » pour lancer de nouveaux assauts. le chimiquier Saint-James-Park, d'une capacité de 7 926 tpl, appartenant à la société Zodiac, est toujours entre les mains des pirates depuis le 29 décembre. Les assaillants auraient demandé une rançon de 35 M$.

Damien Casé bientôt à la Villette ?

Le conseil des ministres du 10 a mis fin aux fonctions de directeur des Affaires maritimes de Damien Casé. Une rumeur récurrente laisse entendre qu'il deviendrait le directeur général de l'Établissement public du Parc de la Villette. Avec un parcours universitaire et professionnel assez rare (Ponts & Chaussées, Essec, Sciences Po et ENA ; Cour des comptes, conseiller technique à l'Agriculture puis à Matignon), Damien Casé est nommé à la direction des Affaires maritimes le 20 juin 2008, après deux ans passés en tant que directeur des pêches maritimes et de l'aquaculture.

Il n'aura donc probablement pas le temps d'inaugurer l'École nationale supérieure (de la formation) maritime, ni de lire le rapport demandé au Conseil général de l'environnement et du développement durable sur les effectifs des Cross.

Damien Casé, un homme pressé. Par ailleurs, la DAM devrait connaître dans les prochaines semaines de nombreux mouvements de personnel : les uns revenant des DOM TOM ; les autres y allant.

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