L'agence néerlandaise de pilotage Loodswezen va proposer une hausse moyenne des tarifs de 1,36 % en 2010, qui reste sujette à confirmation par la Direction de la concurrence (NMA).
Toutefois, celle de Rotterdam sera limitée à 0,29 %. En effet, depuis 2005, il a été décidé de proposer une tarification variable selon les ports et les coûts réels, pour éviter des dérives comme auparavant. En effet, une tarification unique avait pour conséquence que les grands ports, plus fréquentés, payaient pour les autres qui se trouvaient ainsi subventionnés. Loodswezen avait annoncé une hausse de 19 % en juillet, mais l'a revue à la baisse, car le trafic portuaire a repris depuis et cette tendance devrait se poursuivre en 2010. En outre, elle a proposé à la NMA de faire passer sa contribution au fonds de pension des pilotes de 22 % à 16 %.
De son côté, l'Autorité portuaire de Rotterdam a annoncé une augmentation moyenne de 2 % des droits de port en 2010, assortie d'une hausse d'urgence temporaire de 7 %.
