L'alliance CKYH rationalise ses liaisons

Les quatre compagnies membres de l'alliance CKYH (Coscon, K-Line, Yangming Marine et Hanjin Shipping) vont rationaliser en octobre prochain leurs services entre l'Asie et l'Europe du Nord d'une part, entre l'Asie et la Méditerranée d'autre part. Il résultera de cette réorganisation une réduction d'environ 20 % de la capacité. Sur l'axe Asie / Europe du Nord, CKYH va structurer son réseau autour de quatre services baptisés NE-1 à NE-4. Ces différentes liaisons, qui vont couvrir l'ensemble des ports des deux zones, feront appel à des navires de 7 700 à 8 500 EVP de capacité. La ligne NE-4 (North Europe 4) fera escale au port du Havre chaque semaine. Dotée de huit navires (3 de 8 000 EVP et 5 de 7 700 EVP), elle escalera dans les ports de Kwangyang, Pusan, Ningbo, Shanghaï, Singapour, Hambourg, Rotterdam, Le Havre, Port-Saïd, Singapour, Hong Kong et Kwangyang à nouveau. Seront également desservis dans le cadre des autres services Felixstowe et Anvers en Europe, Djeddah en Arabie-Séoudite ainsi que Nansha, Xiamen, Kaoshiung, Yantian, Xingang, Dalian et Qingdao en Asie. Deux liaisons vont être exploitées sur la relation Asie / Méditerranée, dont l'une, la MD-1 (Mediterranean-1) s'arrêtera à Fos dans le cadre d'une rotation comprenant des escales à Pusan, Shanghaï, Ningbo, Yantian, Hong-Kong, Singapour, Port-Saïd, Ashdod, Malte, Naples, Livourne, Gênes, Fos et retour vers Pusan via Port-Saïd et Singapour. Cette ligne utilisera huit navires de 5 000 EVP.