Le gouvernement va proposer au Parlement italien un projet de loi pour faciliter les investissements dans les ports. Selon Luigi Grillo, président de la commission sénatoriale pour les travaux publics, la procédure doit être simplifiée pour permettre aux investisseurs privés de participer à la modernisation des services logistiques et des dessertes routières et ferrées. L'association des grands ports Assoporti évalue à 3 Md¤ les investissements nécessaires. Certains armements souhaitent qu'une dizaine de ports seulement soit concernée, dont Gênes, La Spezia et Trieste. Ils veulent aussi des dragages des chenaux plus fréquents et des charges portuaires plus basses. En 2007, les ports italiens ont traité 16 % du trafic européen de conteneurs et leurs concurrents du Nord 65 %. Faute d'équipements de manutention suffisants, ils sont souvent ignorés par les grands navires arrivant d'Asie par le canal de Suez.
Politique & réglementation
Plan de réforme portuaire en Italie
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