« Les exportateurs, importateurs et autres chargeurs qui expédient des marchandises à l'autre bout du monde, savent-ils bien ce qu'ils font ? Additionnent-ils bien de la valeur ajoutée et non pas des coûts », s'interroge le site internet Shippers' Voice. Le Dr Andrew Traill, partenaire du site gratuit, poursuit en notant que « certains chargeurs sont de grands professionnels et ont une parfaite compréhension du transport international. Mais beaucoup d'autres font trop confiance à leurs fournisseurs de logistique. Ils confient une activité vitale pour leur activité à des tiers sans réellement savoir ce qu'ils achètent. Ceci est dangereux pour eux et souvent pour les commissionnaires de transport ».
Pour pallier cette lacune, Shippers' Voice organise une série de « Master Classes » durant les trois jours que durera la foire-exposition sur le transport multimodal qui se tiendra à Birmingham du 28 au 30 avril. Il s'agit de « créer un meilleur chargeur ».
En des temps très anciens, le Conseil des chargeurs maritimes français organisait à chaque SITL, des ateliers « basiques » sur la meilleure façon d'acheter ses transports maritimes ou de rédiger un appel d'offres. Ces ateliers étaient généralement très fréquentés ; en tous les cas, bien plus que les conférences « prestigieuses » sur (feu) le règlement 4056 ou les besoins réels ou supposés des chargeurs maritimes.
