MSC-Napoli: échouage positif

L’échouage du porte-conteneurs MSC-Napoli, en janvier 2007 sur la côte britannique, a été une bonne décision. TellE est la conclusion du rapport d’enquête de 103 pages de la Maritime and Coastguard Agency (MCA) remis aux autorités locales. Cela a permis d’éviter le naufrage du MSC-Napoli dans la Manche et « une catastrophe pour l’environnement ». Le navire avait rencontré des difficultés et avait dû être évacué. Les autorités françaises et britanniques avaient alors décidé de l’envoyer vers la zone refuge de Portland Harbour, lorsque les conditions météorologiques et son état se sont détériorés. Après avoir consulté les sauveteurs, le représentant du secrétaire d’État pour le sauvetage et l’intervention en mer (Sosrep) a décidé très rapidement de faire échouer le navire à Branscombe dans la baie de Lyrne, avant qu’il ne se disloque. Au cours des six mois suivants, 3 500 t de fuel et ce qui restait de ses 2 318 conteneurs ont été déchargés avant que le MSC-Napoli se casse en deux. La partie avant a été démantelée sur place et le reste de la coque remorqué jusqu’à Belfast pour subir le même sort.