Le scannage des conteneurs continue de susciter la polémique aux Pays-Bas.
Kees de Jager, secrétaire d’État aux Transports, a déclaré que tous les conteneurs en provenance des États-Unis devront être scannés. Le Conseil des chargeurs EVO a protesté et rappelé que Laszlo Kovacs, commissaire européen aux Douanes, a déclaré récemment au Conseil des chargeurs européens que l’UE n’a pas l’intention de scanner tous les conteneurs destinés aux États-Unis à partir du 1er juillet 2012. De son côté, le manutentionnaire ECT trouve avantageux, sur les plans administratif et logistique, de scanner tous les conteneurs qui arrivent à son terminal, sans préciser comment traiter ceux acheminés par rail, barge et feeder. Par ailleurs, lors d’une réunion avec l’Association américaine des transports pour la défense nationale, le directeur général du port de Rotterdam, Andrea Toet, avait expliqué qu’il était possible de scanner un grand nombre de conteneurs sans perturber les flux logistiques. Finalement, la direction du port de Rotterdam s’est déclarée opposée au scannage de tous les conteneurs à destination des États-Unis. Elle préfère combiner le scannage à l’échange de données électroniques entre ports et l’intégration des inspections de sécurité dans le processus logistique.
