La Chamber of Shipping, organisation britannique des armements a mis en garde contre les « menaces sérieuses » des éoliennes offshore pour le trafic maritime.
Dans un communiqué, elle précise que la proximité des chenaux présente des risques pour la sécurité de la navigation et les émissions des radars de bord. « Pour reprendre une analogie terrestre, si vous prévoyez des sites offshore, s’il vous plaît ne les construisez pas sur les autoroutes mais dans les champs », déclare Mark Browring, directeur général de la Chambre.
Le gouvernement a en effet délimité, au large des côtes britanniques, onze sites considérés comme les meilleurs pour l’implantation de 8 000 éoliennes, dans le cadre de son engagement de longue durée sur l’énergie renouvelable. Certains se trouvent en dehors des eaux territoriales, dont deux grands en mer du Nord. L’un, d’une longueur de 110 km et d’une largeur de 56 km, se trouve à 40 km au large de Norfolk et à 100 km des Pays-Bas. L’autre (160 km de long et 65 km de large) est situé à 130 km du Yorkshire et à 190 km des Pays-Bas et du Danemark.
Les sites retenus vont être examinés pendant trois mois. L’appel d’offres pour l’installation des éoliennes sera lancé début 2009.
