La raffinerie Total de Donges, un mois après l’accident, revoit à la hausse la quantité de fioul échappée d’une canalisation défectueuse, lors du chargement d’une cargaison de 30 000 t de fioul soute, le 16 mars à bord du pétrolier Ocean-Quest. Les estimations passent de 400 t à « près de 500 t », dont « environ 180 t déversées en Loire », contre 100 t annoncées initialement.
Cette réévaluation fait suite à l’augmentation des sites souillés à des degrés plus ou moins importants. En dehors de l’estuaire ligérien, fortement pollué à certains endroits, La Baule, les îles de Ré et Oléron ont été touchées par quelques boulettes.
La direction de la raffinerie indique que l’une des canalisations semblable à celle qui a fui présente des traces de corrosion. Elle a été suspendue. 676 personnes travaillaient encore le 22 avril sur une vingtaine de sites souillés. La totalité des frais de dépollution devrait être payée par Total qui les a estimés à au moins 10 M€. La pêche fluviale et maritime a été rouverte le 17 avril.
