Les Cross Gris-Nez et Jobourg viennent de rendre public leur bilan pour l’année 2007. Trois événements ont marqué cette période sur la zone Manche/mer du Nord. Le 18 janvier, c’était l’avarie du MSC-Napoli, un porte-conteneurs battant pavillon anglais, qui nécessita, à 100 km au nord d’Ouessant, le sauvetage de ses 26 membres d’équipage et le remorquage du navire vers une zone refuge dans la baie de Lyme en Angleterre. Le 9 novembre, c’était le porte-conteneurs Antares, battant pavillon panaméen, qui perdait 45 conteneurs en mer. Jugeant le navire dangereux, le préfet maritime de la zone Manche/mer du Nord lui avait alors interdit de transiter par les eaux territoriales. Le navire s’était alors dérouté vers Rotterdam pour vérifier son arrimage. Le 1er décembre, les services de la préfecture étaient engagés pour porter secours à l’équipage du bateau de pêche Mon-Bijou qui venait de sombrer.
Sur l’année écoulée, le Cross Griz-Nez a mené 387 opérations. Le centre a porté assistance à 292 navires (28 % pour la pêche, 19 % pour le commerce et 53 % pour la plaisance). Il a également secouru 722 personnes. Concernant la surveillance du trafic maritime, le Cross Gris-Nez a détecté et identifié 45 023 navires dans la voie montante du Pas de Calais. Sur cette même zone, 31 navires ont fait l’objet d’un PV pour non-respect des règles de navigation. Et 74 navires de commerce ont signalé des avaries.
Le Cross Jobourg quant à lui a mené 543 opérations de sauvetage en mer. Le centre a porté assistance à 433 navires (16 % pêche, 7 % commerce, 74 % plaisance et 3 % autres). Près de 1 063 personnes ont également été secourues. Concernant la surveillance maritime, le Cross a détecté et identifié 71 864 navires dans les voies montantes et descendantes des Casquets. Près de 25 navires ont fait l’objet d’un PV pour non-respect des règles de navigation et 138 navires de commerce ont signalé des avaries.
