Dans la nuit du 6 au 7 mars, le chimiquier Trefin-Adam a perdu sa propulsion et sa production d’électricité alors qu’il fait route de Tarragone vers Porto-Torres en Sardaigne. Livré en janvier 2008 et immatriculé à Malte, ce navire est armé par la compagnie Trefin Tankers Ltd.
À la demande du CROSS Med, un avion militaire décolle pour préciser la position exacte du navire de 94 m hors tout qui dérive avec 14 hommes d’équipage « quelque part » entre les îles baléares et la Sardaigne. Ce qui laisse supposer qu’outre la perte de la production électrique, les batteries de secours étaient bien faibles. La météo était relativement clémente avec un vent de Nord de 20 nœuds et une mer de force 4.
« Afin de parer à toute éventualité », le préfet maritime a demandé au remorqueur Abeille-Flandre de se rendre sur zone. Il rejoignait le chimiquier au milieu de la nuit du 7 au 8. Vers 8 h 30, affrété par Trefin Tankers Ltd, le remorqueur italien Pina-Onorato prenait en remorque le chimiquier à 120 nautiques dans le S-O de Porto-Torres. Le convoi était attendu le dimanche en Sardaigne. L’Abeille-Flandre l’a accompagné jusqu’à la limite de la zone de responsabilité du CROSS Med.
