Maersk et MSC finalisent la mise à niveau du service AE-11/Jade à l’échelle de 19 000 EVP, le dernier 15 200 EVP devant être remplacé la semaine prochaine par le MSC Viviana de 19 368 EVP. Depuis mars dernier, les transporteurs troquent progressivement les unités de 14 000 à 16 000 EVP contre des XXL. La capacité hebdomadaire moyenne de la boucle a ainsi augmenté de 28 % en un an (de 15 120 à 19 360 EVP). 2M a également augmenté la capacité des services AE-12/Phoenix (Asie – mer Adriatique) et AE-15/Tiger (Asie – Méditerranée orientale), passant de 13 500 à 15 600 EVP en moyenne hebdomadaire. Zim n’est pas pour rien dans cette situation. La prise de slots a nécessité de gonfler de 15 % les capacités.
Pour rappel, Zim est un partenaire de 2M (pas à part entière) dans le cadre d’un accord de coopération qui couvre les trafics Asie-Pacifique Nord-Ouest et Asie-Méditerranée orientale.
