Fin août, le plus grand terminal à conteneurs du port scaldien MPET (géré par MSC et PSA), situé en bordure de la darse à marée Deurganckdok, a enregistré son record absolu avec 13 405 EVP traités lors de l’escale d’un ULCS, le Maersk Evora, affecté au service Asie Europe AE6/Lion de l’Alliance 2M. Au cours de l’escale anversoise, le manutentionnaire a traité 8 429 conteneurs, soit l’équivalent de 13 405 EVP (60 % au déchargement et 40 % au chargement). Une partie de la cargaison au déchargement, soit 1 950 EVP, avait le port portugais Sines pour destination. Pour cette escale, le manutentionnaire a dû aligner 7 de ses méga-portiques d’une hauteur de 50 m. La manutention a duré deux jours, incluses les prestations de nuit, ce qui a nécessité l’intervention de 7 équipes et un rendement entre 29 et 31 conteneurs traités par portique/heure.
L’an dernier, le terminal avait enregistré un trafic maritime de 6,17 MEVP (+ 14 %), dont 20 % en transbordement, et 895 000 EVP en fluvial. À l’issue du premier semestre, il s’affichait à 3,28 MEVP en maritime et 410 000 EVP en fluvial.
Prochainement, MPET réceptionnera le second d’une série de 23 756 EVP, de ceux qu’aligne progressivement MSC sur la route Asie-Europe du Nord.
