Le danois révise son WAF6 pour en faire juste un relais Tanger-Algésiras-Afrique de l’Ouest. Il libère deux navires mobilisés pour actualiser le WAF1. Les conséquences impactent trois rotations : WAF1 (Tanger, Algésiras, Pointe-Noire, Luanda, Douala, Pointe Noire et retour à Tanger) ; WAF5 (Algésiras, Onne [Nigeria], Takoradi, Malaga, et retour à Algésiras), WAF6 (Tanger, Algésiras, Lagos, Cotonou, Abidjan, et retour à Tanger).
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Maersk réduit son service Europe du Nord-Afrique de l’Ouest
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