Le port d’Amsterdam, coup double

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Le Port néerlandais accueillera d’ici la fin de l’année une usine capable de convertir du plastique non recyclable en carburant pour les navires.

Bin2Barrel, une société néerlandaise fondée en 2012 spécialisée dans le développement de projets plastiques, est à l’origine de ce projet mené en partenariat avec le port néerlandais et bénéficiant d’une subvention du gouvernement néerlandais. L’investissement global est de l’ordre de 28 M€. Au cours de la première année, environ 35 000 tonnes de déchets devraient être ainsi converties en 30 millions de litres de carburant. Le diesel fabriqué par l’usine sera vendu à l’industrie maritime. À terme, trois autres unités devraient être construites dans l’enceinte portuaire. L’autorité portuaire estime qu’une réduction des émissions de CO2 de 57 000 tonnes par an sera de fait rendue possible. Car tout en éliminant les déchets plastiques, le carburant produit permettrait d’éviter le recours au procédé habituel de fabrication de diesel (extraction, transport et combustion), indique le communiqué.

« En créant un nouveau produit à partir d’un déchet autrement problématique, Bin2Barrel s’inscrit parfaitement dans la mission du Port d’Amsterdam pour faciliter la transition énergétique ainsi que la transition vers une économie circulaire », signe Roon van Maanen, responsable de l’industrie circulaire et renouvelable au port d’Amsterdam, dans le communiqué.

Le port d’Amsterdam doit par ailleurs commencer les travaux de construction d’un quai en eau profonde de 900 m de long, dont l’achèvement est prévu pour fin 2019 et qui devrait être opéré par Container Terminal CTVrede Steinweg.

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