Unique port en eaux profondes du Cambodge, Sihanouville a, le 25 juin, inauguré un nouveau terminal multi-usages. Doté d’un quai de 330 m avec 13,50 m de profondeur d’eau, il peut accueillir des navires de 40 000 à 50 000 tx alors que seuls les unités d’un maximum de 20 000 tx pouvaient jusqu’à présent accéder au port. D’un coût de 74 M$, il a été financé par un prêt à taux réduit du Japon qui va également soutenir la construction d’un nouveau terminal à conteneurs dont les travaux devraient débuter en 2019 pour une mise en service à la fin de 2022. Un investissement de 203 M$. Équipé d’un quai de 350 m avec 14,50 m de profondeur d’eau, il augmentera la capacité annuelle du port d’environ 400 000 EVP pour la porter à plus de 700 000 EVP.
En Thaïlande, Hutchison Ports Thailand (HPT) a commencé l’exploitation du nouveau terminal D1 du port de Laem Chabang qui permet l’accueil de navires de 14 000 EVP contre 10 000 EVP au maximum jusqu’à présent. De 2,8 MEVP, la capacité d’HPT sur le port va, grâce à ce terminal entièrement automatisé, être accrue de 600 000 EVP cette année et de 1,2 MEVP l’an prochain lorsqu’il sera totalement opérationnel. La construction prévue de terminaux D2 et D3 apportera une augmentation de 3,5 MEVP supplémentaires d’ici 2024.
