Dernière chance pour STX et Sungdong

Le gouvernement sud-coréen va demander aux créanciers de STX Offshore and Shipbuilding et Sungdong Shipbuilding and Marine Engineering, en tête desquels la Korea Development Bank et l’Export-Import Bank, de donner une nouvelle chance aux deux chantiers navals. Les autorités motivent ce choix par les meilleures perspectives du marché de la construction navale et un audit réalisé en janvier par Samjong KPMG qui privilégie une relance des deux entreprises plutôt que leur liquidation. Une conclusion qui est à l’opposé d’un autre rapport fait en novembre par la même firme. Samjong KPMG stipule toutefois que STX Offshore doit pour cela réduire ses effectifs de 30 % d’ici avril et que, dans l’avenir, Sungdong doit délaisser la construction de pétroliers pour se spécialiser dans la réparation. Mais la décision du gouvernement coréen tient aussi beaucoup aux élections municipales à venir en juin et à la crainte de subir un important revers dans les régions où sont implantés les deux chantiers navals.