Aperçu des vraquiers propulsés au GNL de HHI

Hyundai Heavy Industries a donné de premières indications sur les vraquiers de 180 000 et 250 000 tpl propulsés au GNL que le chantier naval va construire. Des navires commandés ou sur le point de l’être par les armateurs coréens Polaris Shipping, SK Shipping, Korea Line, H-Line Shipping et l’australien Anangel Maritime dont les émissions d’oxyde de soufre, d’oxydes d’azote et de dioxyde de carbone seront réduites de 99 %, 85 % et 25 %. Installés sur le pont arrière, ou au milieu pour les navires devant effectuer de longues distances, les réservoirs de GNL seront réalisés en acier à haute teneur en manganèse ou en acier à 9 % de nickel. C’est la première option qui a été retenue pour le vraquier de 50 000 tpl Green-Iris destiné à l’armateur Ilshin Shipping que le chantier Hyundai Mipo d’Ulsan va bientôt lancer.