Le conflit social dans la manutention portuaire au printemps dernier avait provoqué la sortie de la moitié des membres de l’organisation patronale Anesco. Les dissidents avaient accusé la direction de celle-ci de céder aux exigences des syndicats. Le JO espagnol du 30 septembre dernier mentionne la création d’une nouvelle organisation : Asoport (Asociación Estatal de Empresas Operadoras Portuarias). Les promoteurs de cette nouvelle entité sont Gonzalo Alvargonzalez, en représentation de Perez Torres Maritima et d’Ership, ainsi que Joaquin Perez Muñoz, en représentation de Servimad Global.
Le 19 septembre dernier, lors de son assemblée générale, Anesco a élu un nouveau comité exécutif, intégré par les représentants des grands opérateurs internationaux (APM Terminals, MSC, Tercat, Noatum et TTIA) et ceux des grandes compagnies maritimes espagnoles présentes dans la manutention (Boluda, Trasmediterranea et Balearia). Anesco, qui rassemble la quasi-totalité des opérateurs du trafic de conteneurs, affirme représenter 70 % du volume de l’activité en Espagne et continue à négocier avec les syndicats la nouvelle convention collective de la manutention.
