L'entreprise de travaux publics néerlandaise Martens en Van Oord a reçu, à la fin de l’année dernière, un nouveau tracteur lourd pour le déplacement de ses engins de construction. Il s’agit d’un Scania 660 S homologué au PTR maxi de 180 t qui présente la particularité d’avoir 5 essieux, dont 4 moteurs et 3 directeurs.
Forte charge. Cette configuration 10x4 est assez rare sur des tracteurs. Elle présente l’avantage d’autoriser une forte charge sur sellette, avec une charge à l’essieu maîtrisée et sans devoir équiper la semi-remorque d’un bissel avant ou d’un dolly. En revanche, le tracteur est un peu plus long, donc un peu moins maniable qu’un 8x4.
Pourquoi 660 chevaux ? Outre le fait que la Hollande ne présente pas de difficulté de roulage due au relief, le choix du 660 ch, plutôt que du 770 ch, s’est aussi fait pour profiter du nouveau groupe motopropulseur avec la nouvelle boîte de vitesses qui permettent des gains de consommation de l’ordre de 6 %, avec le bénéfice d’un ralentisseur intégré de 4 700 Nm.
Du couple ! Par ailleurs, l’énorme couple de 3 300 Nm, obtenu dès 925 tr/mn, permet de se passer d’un convertisseur de couple avec d’excellentes performances au démarrage. D’autant que Martens en Van Oord admet avoir vu large, puisqu’aucune de leur machine n’amène à saturer le PTR maxi du tracteur. Le PTR opérationnel, avec les plus lourds engins de l’entreprise, n’excède pas 140 t – pour l’instant…
