Camion-mystère : qu’y a-t-il derrière cette cabine ? Suite et fin

Cet Oshkosh est un camion atelier, appelé « service truck » aux USA et utilisé pour l’entretien et la réparation d’engins de construction sur site. Mais voyons ça en détail.

Les « service trucks » sont très courants en Amérique du Nord, il en existe de toutes sortes, du pick-up au 6x4. Celui-ci est doublement intéressant. D’abord parce qu’il s’agit d’un 4x4 de 18 t de PTC, ensuite parce qu’il s’agit d’un Oshkosh, rarement employé à cet usage.

Ce MPT 1823, datant de 2008, a été photographié à Sparks, dans le Nevada, en 2014. Il est motorisé par un diesel Cummins ISC de 315 ch associé à une boîte de vitesses automatique Allison.


Sa carrosserie comprend une petite grue (à l’arrière droit), un treuil, un générateur électrique, un compresseur, pour faire fonctionner toutes sortes d'outils et d’équipements. Il dispose également d'une soudeuse et de nombreux casiers et tiroirs pour l’outillage à main et les pièces de rechange. Une plate-forme est aménagée à l’arrière de la carrosserie pour emporter des objets lourds, tels que fûts de pétrole, pneus ou roues complètes.

Mais l’emploi le plus habituel des Oshkosh de cette série reste le déneigement.

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