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Après une longue trêve hivernale, le championnat de France Camions FFSA va vivre une édition 2024 qui promet d’être animée. 31 pilotes vont s’affronter durant cinq épreuves, à commencer par la première étape sur le circuit Paul-Ricard dans le Var.
Téo Calvet, champion de France en titre, est légitimement le favori, d’autant qu’il conserve son camion, le fameux Freightliner #20. Ajoutera-t-il un troisième trophée à sa vitrine personnelle ?
Crédit photo : Truck Race Organisation
Les prétendants
On peut compter sur Thomas Robineau (MAN #2 du team Robineau) et Yorick Montagne (Renault #24 du team Aravi), voire sur Raphaël Sousa (Freightliner #21 du team VTR) qui maîtrise de mieux en mieux son camion, pour contester ce pronostic. En 2023, le jeune pilote, qui a remporté son premier Grand-Prix à Nogaro, a raté le podium d’un seul point. Il aura soif de revanche.
Derrière, on retrouvera à la lutte pour une place dans le top 10, Jonathan André (MAN #44 du team Lion Truck Racing), Lionel Montagne (Renault #4 du team Aravi) ou encore Ivan Rodrigues (MAN #94 du team Luxo Sport).
Crédit photo : Fabien Calvet
Un peu plus loin, Lucas Rivals aura à coeur de faire briller son Renault T #15 (team AMR), lui qui a percé en 2023 et terminé 7e de la saison, avec un premier podium décroché au Castellet.
José Sousa, qui a gagné une première place avec le Freightliner #22 (team VTR), commence lui aussi à prendre la mesure de sa machine et pourrait cette saison remonter le classement.
Gardons un oeil attentif sur Anthony Robineau (MAN #8 du team Robineau) qui, pour sa deuxième saison complète, a pour objectif de s’offrir un premier podium et de se rapprocher des cinq premiers au classement général.
Dixième l’an passé avec deux podiums en course (Nogaro et Nürburgring), Aurélien Hergott (Daf #69 du team CCF) voudra en 2024 réitérer ses performances et se maintenir dans ce très relevé top 10.
Plusieurs petits nouveaux
Le championnat de France accueille sur ses grilles Marion Dardant. La pilote #29 intègre le Janiec Racing Team, faisant donc équipe avec Jennifer Janiec (MAN #10). Elle disposera d’un Renault.
Crédit photo : DR
Xavier Foucher (team FFC) portera le #23, prenant place dans l’ancien Renault de Fabrice Chaignaud, qui pilotera le Scania #9. Thomas Verdier, qui portera le #42, rejoint la catégorie au sein de sa propre structure avec l’ancien Iveco Stralis de Patrick Chatelain.
Kévin Jimenez roulera avec l’ancien Volvo VN à nez long de Franck Conti, chez Buggyra Racing, avec le #72. Quant à Anthony Romme (Renault #71), il remplace Stéphane Languillat au sein du team Créteil Camion de Course.
Après une pige remarquée au Mans en 2022, Antoine Languillat, le fils de Stéphane, s’est fait recruter par le team Luxo Sport où il pilotera le MAN #95 au côté d’Ivan Rodrigues.
Les lycées professionnels Bejuit et Camille du Gast sont à nouveau dans la course avec le professeur Guillaume Martin (MAN #6), mais aussi Céline Miral (#77) et Pierre Parsus (#69), qui se partageront un Daf tout au long de la saison.
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